La sélection de la moto routière la plus économique s’appuie sur deux dispositions en particulier. La première est de mettre l’accent sur des motos tout-terrain compatibles au cross-country. La deuxième est d’éviter les modèles de conduite sportive pour la conduite du véhicule dans un cadre plus urbain.
Mettre l’accent sur des motos tout-terrain compatibles au cross-country
La moto tout terrain est a priori la plus représentative de la moto routière la plus économique. C’est ce concept qui est souvent mis en avant lorsqu’il s’agit d’évoquer le sentiment de liberté que procure une moto. Vous n’aurez plus à vous soucier de la qualité de la chaussée ou de sa disponibilité en général. La suspension à long débattement résoudra facilement toutes les irrégularités de votre trajectoire. Le GPS moto grande écran vous facilitera grandement le repérage sur la route.
Vous devrez payer plus cher pour un modèle compatible cross-country. Cette version a une vitesse de croisière relativement faible sur l’autoroute. Cette dernière est toutefois compensée par une capacité de navigation élevée. Le réservoir d’essence est également d’une taille assez modeste. Cela ne devrait pas toutefois vous incommoder si vous recherchez vraiment la moto routière la plus économique. Découvrez la saison de MotoE avec la MotoGP dans cet article fait pour votre grand plaisir.
Il est à rappeler que les modèles décrits ici sont les versions à double usage. La combinaison de l’enduro avec une vitesse extrême sans compromis de poids ne fonctionnera pas avec ce concept. Il n’en est autrement que si vous comptez utiliser le véhicule sur des sites fermés. Le cas échéant, il est très probable que vous deviez transporter la moto sur le circuit à l’aide d’une remorque.
Éviter les modèles de conduite sportive pour la conduite en ville
Les motos de sport sont le choix approprié pour la conduite sur piste. L’utilisation de ce type de moto en ville serait toutefois une décision aux retombées tragique. La plupart des accidents de moto impliquent des conducteurs de modèles sportifs qui n’ont pas réussi à contrôler la vitesse de leur machine avec le freinage de la moto.
Il existe des arcs de sécurité pour les motos sportives. L’idée de ce concept est de faciliter la manœuvre du véhicule pour des motards débutants. Il est toutefois assez rare de trouver ce type de moto sportive sur les routes. L’installation de l’arc de sécurité d’une moto routière la plus économique amène en effet à une violation d’intégrité du carénage. Dans un autre cas vous pouvez choisir une voiture économe et économiser encore plus avec l’utilisation du GPS de l’autoradio simple DIN.